WEBVTT

00:00:03.820 --> 00:00:06.426 align:center
Vamos agora falar da substituição do

00:00:06.506 --> 00:00:07.990 align:center
escassa F-16.

00:00:08.631 --> 00:00:09.694 align:center
O ministro já disse que o

00:00:09.714 --> 00:00:10.936 align:center
processo ainda não teve início, nem

00:00:10.956 --> 00:00:13.081 align:center
terá início possivelmente no próximo ano

00:00:13.101 --> 00:00:13.442 align:center
sequer.

00:00:14.986 --> 00:00:16.048 align:center
Quando é que a Força Aérea

00:00:16.128 --> 00:00:18.033 align:center
precisa de uma decisão em concreto

00:00:18.053 --> 00:00:19.516 align:center
para que não haja aqui um

00:00:19.596 --> 00:00:21.200 align:center
vazio desta capacidade?

00:00:24.610 --> 00:00:27.213 align:center
Por sério, não precisa de aqui

00:00:27.233 --> 00:00:27.554 align:center
de decisões.

00:00:27.574 --> 00:00:29.036 align:center
Eu acho que nós temos nos

00:00:29.096 --> 00:00:30.197 align:center
vindo a centrar ao longo dos

00:00:30.257 --> 00:00:30.638 align:center
tempos.

00:00:32.139 --> 00:00:33.821 align:center
Eu aqui permito-me alongar-me um bocadinho

00:00:33.862 --> 00:00:34.642 align:center
mais, pode ser?

00:00:35.003 --> 00:00:35.283 align:center
Pode ser.

00:00:35.303 --> 00:00:40.009 align:center
Porque centramos-nos muito na questão do

00:00:40.430 --> 00:00:43.574 align:center
F-16.

00:00:43.594 --> 00:00:45.176 align:center
A questão da substituição do F-16

00:00:45.196 --> 00:00:46.457 align:center
devia ter sido uma coisa que

00:00:46.477 --> 00:00:48.119 align:center
devia ter sido começada há 20

00:00:48.179 --> 00:00:48.720 align:center
anos atrás.

00:00:49.900 --> 00:00:52.182 align:center
Nós recebemos, o nosso F-16, quando

00:00:52.242 --> 00:00:54.465 align:center
recebeu a Dinamarca, a Noruega, enfim,

00:00:54.485 --> 00:00:58.129 align:center
recebemos todos basicamente na mesma altura.

00:00:58.149 --> 00:00:59.570 align:center
E a maioria destes países iniciou

00:00:59.610 --> 00:01:02.333 align:center
o seu processo de substituição em

00:01:02.373 --> 00:01:03.074 align:center
2008, 2009.

00:01:03.695 --> 00:01:06.197 align:center
Nós estamos em 2025.

00:01:06.397 --> 00:01:09.020 align:center
Nunca a Forzeira teve uma aeronave

00:01:09.040 --> 00:01:11.002 align:center
que tivesse no ativo tantos anos

00:01:11.022 --> 00:01:11.543 align:center
seguidos.

00:01:11.563 --> 00:01:14.306 align:center
31 anos, os mais novos, quase

00:01:14.326 --> 00:01:16.628 align:center
40 os mais antigos da segunda

00:01:16.728 --> 00:01:18.350 align:center
leve de F-16.

00:01:18.620 --> 00:01:22.886 align:center
Portanto, este processo pecou por ter

00:01:22.966 --> 00:01:25.349 align:center
começado tardiamente, mas ainda bem que

00:01:25.409 --> 00:01:25.909 align:center
começou.

00:01:26.510 --> 00:01:27.532 align:center
E devo dizer que temos tido

00:01:27.592 --> 00:01:29.374 align:center
um apoio, tem havido um diálogo

00:01:29.474 --> 00:01:33.599 align:center
permanente com a tutela acerca desta

00:01:33.660 --> 00:01:34.080 align:center
matéria.

00:01:35.101 --> 00:01:37.945 align:center
E por isso é que também,

00:01:38.806 --> 00:01:40.448 align:center
e porque o programa do SAIF

00:01:40.969 --> 00:01:42.291 align:center
tinha muito a ver com o

00:01:42.591 --> 00:01:46.797 align:center
equipamento europeu, por isso também é

00:01:46.857 --> 00:01:48.959 align:center
que nós entendemos que eu tenho

00:01:49.019 --> 00:01:49.440 align:center
dito...

00:01:49.420 --> 00:01:51.283 align:center
Muitas vezes, aliás, na última conferência

00:01:51.303 --> 00:01:53.486 align:center
da Notícias eu falei conectividade,

00:01:53.526 --> 00:01:54.187 align:center
conectividade,

00:01:54.247 --> 00:01:54.788 align:center
conectividade.

00:01:54.848 --> 00:01:56.190 align:center
Conectividade é fundamental.

00:01:56.350 --> 00:01:57.231 align:center
É o que está na base

00:01:57.491 --> 00:01:58.513 align:center
dos conflitos atuais.

00:01:58.853 --> 00:02:00.315 align:center
E a gente ou estamos a

00:02:00.355 --> 00:02:02.739 align:center
trabalhar real-time com acesso a todos

00:02:02.779 --> 00:02:04.381 align:center
os clubes de informação e a

00:02:04.401 --> 00:02:06.745 align:center
toda a capacidade de informação, almost

00:02:06.785 --> 00:02:10.690 align:center
real-time, ou então não conseguimos fazer

00:02:10.710 --> 00:02:13.494 align:center
face às ameaças que temos.

00:02:13.514 --> 00:02:16.999 align:center
Portanto, isto obrigou-nos a pensar também

00:02:17.059 --> 00:02:17.680 align:center
desta forma.

00:02:18.350 --> 00:02:20.674 align:center
Ter só os F-35 e conectamos-nos

00:02:20.754 --> 00:02:22.918 align:center
com o quê?

00:02:22.938 --> 00:02:24.081 align:center
Precisamos de novos radares.

00:02:24.662 --> 00:02:25.944 align:center
Olhamos, por exemplo, para o caso

00:02:25.984 --> 00:02:28.509 align:center
de Israel, naquela noite as pessoas

00:02:28.849 --> 00:02:30.753 align:center
foram 3 mil milhões por noite,

00:02:30.853 --> 00:02:32.516 align:center
só em sistemas que foram gastos

00:02:32.596 --> 00:02:34.300 align:center
para defender Tel Aviv.

00:02:34.660 --> 00:02:34.961 align:center
Por quê?

00:02:35.301 --> 00:02:36.624 align:center
Porque na rede de defesa aérea

00:02:36.644 --> 00:02:39.890 align:center
estavam os F-35, obviamente, que é

00:02:39.770 --> 00:02:41.493 align:center
o atual caça de quinta geração,

00:02:39.910 --> 00:02:39.990 align:center
o...

00:02:41.954 --> 00:02:43.417 align:center
estavam sistemas de defesa aérea, estavam

00:02:43.497 --> 00:02:45.421 align:center
radares de última geração e, portanto,

00:02:45.702 --> 00:02:47.004 align:center
tudo isto estava interligado.

00:02:47.465 --> 00:02:49.289 align:center
E ao estar interligado, nós não

00:02:49.329 --> 00:02:51.093 align:center
podemos correr o risco de gastar

00:02:51.133 --> 00:02:52.556 align:center
dois milhões, que é o preço

00:02:52.596 --> 00:02:54.139 align:center
de um dos mísseis, ou um

00:02:54.219 --> 00:02:56.043 align:center
milhão, dependendo do tipo do que

00:02:56.163 --> 00:02:57.986 align:center
é, e lançar dois mísseis para

00:02:58.007 --> 00:02:59.109 align:center
o mesmo alvo.

00:02:59.129 --> 00:02:59.770 align:center
Portanto...

00:02:59.710 --> 00:03:02.053 align:center
A Inteligencia Artificial, os algoritmos estão

00:03:02.133 --> 00:03:03.836 align:center
aqui associados a todo um sistema

00:03:03.876 --> 00:03:05.598 align:center
de rede e de defesa aérea.

00:03:05.999 --> 00:03:07.541 align:center
A aeronave, quer as aeronaves, quer

00:03:07.661 --> 00:03:09.443 align:center
o S-85, quer os sistemas de

00:03:09.544 --> 00:03:12.628 align:center
terra, tem uma priorização dos alvos

00:03:12.748 --> 00:03:13.469 align:center
automática.

00:03:14.050 --> 00:03:15.352 align:center
E nós precisávamos disso também em

00:03:15.372 --> 00:03:16.193 align:center
Portugal.

00:03:16.213 --> 00:03:18.576 align:center
Daí que a grande prioridade foi

00:03:18.616 --> 00:03:20.399 align:center
substituição dos radares, que era aqui

00:03:20.419 --> 00:03:21.781 align:center
a instalação dos novos radares nos

00:03:21.841 --> 00:03:22.201 align:center
Açores.

00:03:22.602 --> 00:03:24.845 align:center
E aí aproveitámos a questão do

00:03:24.965 --> 00:03:25.846 align:center
CIF porque temos que ter.

00:03:26.908 --> 00:03:28.249 align:center
Precisamos de sistemas de defesa aérea

00:03:28.310 --> 00:03:28.670 align:center
também.

00:03:29.050 --> 00:03:33.297 align:center
de última geração, portanto, a substituição

00:03:33.738 --> 00:03:37.905 align:center
do F-16 verifica-se também com estas

00:03:37.985 --> 00:03:39.207 align:center
condições todas que temos de ter,

00:03:39.507 --> 00:03:42.713 align:center
porque senão não serve efetivamente para

00:03:42.733 --> 00:03:45.137 align:center
o final aquilo que é desejado.

00:03:45.157 --> 00:03:46.139 align:center
É evidente que há aqui uma

00:03:46.179 --> 00:03:47.441 align:center
questão muito boa e o senhor

00:03:47.461 --> 00:03:48.683 align:center
ministro anunciou há pouco tempo, eu

00:03:48.703 --> 00:03:51.087 align:center
fiquei muito contente com o anúncio,

00:03:51.107 --> 00:03:53.050 align:center
porque no timing certo agora...

00:03:53.040 --> 00:03:54.723 align:center
e estamos obviamente a falar na

00:03:54.763 --> 00:03:56.366 align:center
substituição dos F-16, mas já estamos

00:03:56.406 --> 00:03:59.412 align:center
também a falar na substituição do

00:03:59.452 --> 00:04:00.854 align:center
substituto dos F-16 para daqui a

00:04:00.874 --> 00:04:01.536 align:center
15 anos.

00:04:02.017 --> 00:04:02.938 align:center
E quando se abre a discussão

00:04:02.998 --> 00:04:05.202 align:center
da sexta geração, obviamente nós vamos

00:04:05.242 --> 00:04:06.425 align:center
saltar da quarta para a sexta,

00:04:06.445 --> 00:04:08.468 align:center
viemos passar por uma quinta, mas

00:04:09.049 --> 00:04:10.172 align:center
é um bom princípio.

00:04:10.652 --> 00:04:12.476 align:center
É um princípio de que estamos

00:04:12.516 --> 00:04:14.019 align:center
a fazer as coisas agora no

00:04:14.079 --> 00:04:14.780 align:center
timing certo.

00:04:15.150 --> 00:04:16.652 align:center
É evidente que o F-16 vai

00:04:16.712 --> 00:04:18.635 align:center
ser substituído e é um processo

00:04:18.695 --> 00:04:20.658 align:center
que irá decorrer, obviamente.

00:04:21.159 --> 00:04:22.601 align:center
Está a ser discutido com a

00:04:22.641 --> 00:04:25.105 align:center
tutela e estamos a limar, obviamente,

00:04:25.125 --> 00:04:26.367 align:center
neste momento todos os premenosos.

00:04:26.607 --> 00:04:28.089 align:center
Mas qual é o momento ideal

00:04:28.129 --> 00:04:29.591 align:center
para ter que haver uma decisão?

00:04:29.631 --> 00:04:31.594 align:center
Aguenta mais quanto tempo?

00:04:31.614 --> 00:04:32.035 align:center
Não, não.

00:04:32.095 --> 00:04:34.098 align:center
Aqui não é uma questão de

00:04:34.118 --> 00:04:34.519 align:center
aguentar.

00:04:34.559 --> 00:04:35.520 align:center
Tem a ver com o absolutismo

00:04:35.540 --> 00:04:36.662 align:center
de alguns dos sistemas.

00:04:36.702 --> 00:04:40.107 align:center
Agora, eu estou convicto e essa

00:04:40.167 --> 00:04:42.230 align:center
decisão irá decorrer para o próximo

00:04:42.250 --> 00:04:42.330 align:center
ano.

00:04:42.440 --> 00:04:47.488 align:center
Estão-se a desenrolar estudos, já nas

00:04:47.528 --> 00:04:48.730 align:center
duas matérias, na quinta e na

00:04:48.810 --> 00:04:51.314 align:center
sexta, porque, obviamente, se formos ver

00:04:51.334 --> 00:04:52.296 align:center
o passado, a Força Aérea sempre

00:04:52.336 --> 00:04:55.281 align:center
teve dois aviões de defesa aérea.

00:04:55.301 --> 00:04:56.863 align:center
Se nós olhámos para o passado,

00:04:56.883 --> 00:04:59.768 align:center
tivemos o F-86 e o Fiat,

00:04:59.968 --> 00:05:01.811 align:center
depois o F-86Q, veio o A7,

00:05:01.871 --> 00:05:02.793 align:center
ficámos com o Fiat e com

00:05:02.813 --> 00:05:06.058 align:center
o A7, saiu o Fiat, entrou

00:05:06.238 --> 00:05:07.440 align:center
o A7 e o F-16.

00:05:08.850 --> 00:05:10.033 align:center
Porque é normal e como em

00:05:10.073 --> 00:05:11.637 align:center
todos os países, porque há uma

00:05:11.697 --> 00:05:12.800 align:center
geração e está o outro a

00:05:12.840 --> 00:05:13.061 align:center
entrar.

00:05:13.081 --> 00:05:14.806 align:center
Nós tivemos, foi um atraso no

00:05:14.866 --> 00:05:16.791 align:center
passado e finalmente estamos agora a

00:05:16.831 --> 00:05:17.954 align:center
entrar nos ritmos certos.

00:05:18.335 --> 00:05:19.698 align:center
Mas eu estou convencido que durante

00:05:19.738 --> 00:05:23.448 align:center
o próximo ano teremos novidades acerca

00:05:23.488 --> 00:05:24.190 align:center
da substituição.

00:05:32.410 --> 00:05:34.579 align:center
aos norte-americanos, à loquia de Martin.

00:05:35.061 --> 00:05:37.370 align:center
O Sr. General já afirmou, nomeadamente,

00:05:37.390 --> 00:05:38.615 align:center
na conferência do Diário de Notícias,

00:05:38.936 --> 00:05:41.004 align:center
que o F-35 seria a escolha

00:05:41.727 --> 00:05:42.410 align:center
mais natural.

00:05:42.860 --> 00:05:44.663 align:center
De qualquer forma, quando nós olhamos

00:05:44.763 --> 00:05:47.446 align:center
para a escolha, as escolhas que

00:05:47.466 --> 00:05:49.790 align:center
tiveram em causa no programa SAFE,

00:05:50.190 --> 00:05:51.112 align:center
em termos do Sr. Ministro a

00:05:51.132 --> 00:05:53.014 align:center
dizer que as escolhas são técnicas

00:05:53.054 --> 00:05:55.618 align:center
e não políticas, isso deixa-o mais

00:05:55.698 --> 00:05:57.901 align:center
tranquilo em relação àquela que venha

00:05:57.921 --> 00:06:00.585 align:center
a ser a escolha, porque tecnicamente

00:06:01.726 --> 00:06:03.349 align:center
é mais fácil escolher neste caso.

00:06:03.469 --> 00:06:05.271 align:center
Claro, vamos lá ver.

00:06:05.291 --> 00:06:07.875 align:center
Isto é como...

00:06:07.895 --> 00:06:10.659 align:center
Compete a um ramo, compete uma

00:06:10.719 --> 00:06:11.380 align:center
força militar.

00:06:13.010 --> 00:06:16.716 align:center
Os anglo-saxónicos têm sempre expressões muito

00:06:16.756 --> 00:06:17.277 align:center
felizes.

00:06:17.657 --> 00:06:19.220 align:center
The best military judgment.

00:06:19.740 --> 00:06:22.585 align:center
Portanto, compete à Forçaia dizer qual

00:06:22.645 --> 00:06:23.987 align:center
é a melhor opção militar para

00:06:24.027 --> 00:06:25.329 align:center
uma determinada capacidade.

00:06:25.870 --> 00:06:27.893 align:center
Obviamente, competirá ao poder político a

00:06:27.913 --> 00:06:28.634 align:center
sua decisão.

00:06:29.255 --> 00:06:32.079 align:center
Se pesados,

00:06:33.782 --> 00:06:34.904 align:center
digamos, as vantagens e

00:06:34.924 --> 00:06:37.307 align:center
desvantagens, os riscos ou não, será

00:06:37.548 --> 00:06:38.990 align:center
se irá para essa opção ou

00:06:39.010 --> 00:06:39.170 align:center
não.

00:06:39.320 --> 00:06:40.482 align:center
Eu penso que aqui há uma

00:06:40.562 --> 00:06:45.652 align:center
convergência de ideias entre todas as

00:06:45.752 --> 00:06:46.093 align:center
áreas.

00:06:46.494 --> 00:06:48.578 align:center
Agora, como eu disse, as coisas

00:06:48.638 --> 00:06:50.842 align:center
têm que ser, como já não

00:06:50.922 --> 00:06:53.026 align:center
começaram no tempo certo, têm que

00:06:53.066 --> 00:06:54.690 align:center
ser encaixadas agora sim no tempo

00:06:54.770 --> 00:06:54.970 align:center
certo.

00:06:55.260 --> 00:06:56.903 align:center
também com outros sistemas e com

00:06:56.943 --> 00:06:59.268 align:center
outras capacidades que, entretanto, fazem fazer

00:06:59.288 --> 00:07:00.110 align:center
valer essa opção.

00:07:00.691 --> 00:07:04.779 align:center
Nesta questão aqui, e obviamente há

00:07:04.799 --> 00:07:06.583 align:center
um posicionamento muito forte da grande

00:07:06.603 --> 00:07:08.687 align:center
maioria dos países, mas se olharmos

00:07:08.727 --> 00:07:10.611 align:center
aqui para as capacidades que existem

00:07:10.751 --> 00:07:12.595 align:center
e que temos, também temos que

00:07:12.615 --> 00:07:13.978 align:center
ver em relação aos prazes de

00:07:14.018 --> 00:07:14.980 align:center
entrega...

00:07:14.920 --> 00:07:16.044 align:center
quer da quinta e quer da

00:07:16.144 --> 00:07:16.526 align:center
sexta.

00:07:17.870 --> 00:07:19.717 align:center
Obviamente que eles não são incompatíveis

00:07:19.737 --> 00:07:21.242 align:center
e se Portugal fizer tudo certo,

00:07:21.543 --> 00:07:23.028 align:center
averemos ter aviões da quinta geração

00:07:23.088 --> 00:07:24.714 align:center
e aviões da sexta geração a

00:07:24.774 --> 00:07:26.540 align:center
começarem a voar ainda nessa altura.

00:07:27.670 --> 00:07:29.132 align:center
Porque, vamos lá ver, nós não

00:07:29.192 --> 00:07:31.656 align:center
podemos ver estas opções numa perspetiva

00:07:31.756 --> 00:07:32.797 align:center
imediatista para hoje.

00:07:32.817 --> 00:07:34.640 align:center
Temos sempre de ver a uma

00:07:34.760 --> 00:07:36.523 align:center
distância de 20 anos à frente.

00:07:37.564 --> 00:07:37.985 align:center
E por isso é que eu

00:07:38.025 --> 00:07:40.548 align:center
costumo dizer, nos sistemas da força

00:07:40.649 --> 00:07:43.012 align:center
aérea, dado eles serem muito tecnológicos,

00:07:43.733 --> 00:07:44.754 align:center
nós temos de estar, temos de

00:07:44.774 --> 00:07:46.196 align:center
ser visionários, temos de olhar um

00:07:46.297 --> 00:07:46.877 align:center
bocadinho à frente.

00:07:46.897 --> 00:07:48.159 align:center
Por exemplo, a sexta geração já

00:07:48.179 --> 00:07:49.922 align:center
emprega sistemas de energia dirigida.

00:07:50.523 --> 00:07:51.544 align:center
Portanto, já não estamos a falar

00:07:51.584 --> 00:07:52.906 align:center
num avião que larga um míssil,

00:07:53.327 --> 00:07:53.827 align:center
não é?

00:07:53.847 --> 00:07:54.769 align:center
Já estamos a falar num sistema

00:07:54.789 --> 00:07:55.750 align:center
de energia dirigida.

00:07:56.060 --> 00:07:58.243 align:center
que é uma tecnologia completamente disruptiva,

00:07:58.283 --> 00:07:59.845 align:center
completamente diferente.

00:07:59.865 --> 00:08:01.568 align:center
Mas, nós temos que pensar nela

00:08:01.648 --> 00:08:01.868 align:center
hoje.

00:08:01.888 --> 00:08:02.970 align:center
E já começamos a trabalhar.

00:08:03.230 --> 00:08:04.372 align:center
E já temos gente a trabalhar

00:08:04.412 --> 00:08:05.473 align:center
nesta matéria.

00:08:05.493 --> 00:08:06.414 align:center
Mas, o que é que isto

00:08:06.434 --> 00:08:06.815 align:center
quer dizer?

00:08:07.075 --> 00:08:07.776 align:center
Quer dizer que ainda há um

00:08:07.796 --> 00:08:09.379 align:center
estágio pelo caminho para preencher.

00:08:09.799 --> 00:08:10.961 align:center
E, portanto, o que nos interessa

00:08:10.981 --> 00:08:12.283 align:center
é a capacitação de forças.

00:08:12.303 --> 00:08:13.584 align:center
Nós temos um país muito grande.

00:08:14.025 --> 00:08:16.028 align:center
Nós, às vezes, costumamos dizer, ah,

00:08:16.128 --> 00:08:19.032 align:center
o nosso Portugal, norte da solução

00:08:19.092 --> 00:08:20.134 align:center
708, 250.

00:08:20.214 --> 00:08:20.654 align:center
Não, não.

00:08:21.455 --> 00:08:22.597 align:center
A distância que vai de 250

00:08:22.617 --> 00:08:24.340 align:center
km para o lado dos Estados

00:08:24.400 --> 00:08:24.700 align:center
Unidos.

00:08:25.000 --> 00:08:27.423 align:center
para lá das Flores, até à

00:08:28.004 --> 00:08:29.326 align:center
fronteira de Espanha, é a mesma

00:08:29.386 --> 00:08:30.267 align:center
distância que vai de Lisboa a

00:08:30.307 --> 00:08:30.768 align:center
Ucrânia.

00:08:31.529 --> 00:08:33.171 align:center
Agora vejam o número de sistemas

00:08:33.211 --> 00:08:34.072 align:center
e o número de aviões que

00:08:34.112 --> 00:08:36.476 align:center
existem neste grande espaço europeu e

00:08:36.516 --> 00:08:38.398 align:center
aquilo que nós temos que projetar

00:08:38.438 --> 00:08:39.319 align:center
a nossa força aérea e as

00:08:39.339 --> 00:08:41.542 align:center
nossas forças armadas para fazer fácil

00:08:41.562 --> 00:08:43.485 align:center
aos conflitos do futuro, porque eles

00:08:43.525 --> 00:08:45.147 align:center
cada vez vão ser mais regionais.

00:08:46.269 --> 00:08:48.011 align:center
Vejamos, começámos em 1922 com a

00:08:48.031 --> 00:08:51.196 align:center
Ucrânia, temos Israel, temos conflitos no

00:08:51.236 --> 00:08:54.480 align:center
Mali, na RCA, temos conflitos agora

00:08:54.760 --> 00:08:56.663 align:center
Começa também no mar da China,

00:08:57.043 --> 00:08:58.385 align:center
entre a China e, por exemplo,

00:08:58.405 --> 00:09:01.910 align:center
as Filipinas, numa tentativa das

00:09:03.212 --> 00:09:03.732 align:center
ilhas.

00:09:04.113 --> 00:09:05.415 align:center
Temos conflitos entre os Estados Unidos

00:09:05.475 --> 00:09:06.556 align:center
e a China também por causa

00:09:06.576 --> 00:09:07.077 align:center
da Taiwan.

00:09:07.958 --> 00:09:09.180 align:center
Tudo isto interligue.

00:09:09.240 --> 00:09:11.503 align:center
Nós estamos no cruzamento das maiores

00:09:11.563 --> 00:09:12.625 align:center
linhas de comunicação.

00:09:13.166 --> 00:09:16.891 align:center
A nossa área estratégica está no

00:09:16.971 --> 00:09:18.493 align:center
meio das maiores linhas de comunicação,

00:09:18.894 --> 00:09:20.996 align:center
entre, quer aéreas, quer marítimas, entre

00:09:21.017 --> 00:09:22.659 align:center
os Estados Unidos, a América do

00:09:22.719 --> 00:09:23.540 align:center
Sul e a Europa.

00:09:23.980 --> 00:09:24.721 align:center
estão aqui.

00:09:25.202 --> 00:09:26.564 align:center
Nós temos que ter um dimensionamento

00:09:26.624 --> 00:09:28.868 align:center
de forças que nos permita atuar

00:09:28.908 --> 00:09:30.951 align:center
e estar ativos nesta nossa zona,

00:09:31.292 --> 00:09:34.337 align:center
que é a soberania nacional.

00:09:34.357 --> 00:09:35.879 align:center
São aqui para concretizar.

00:09:36.260 --> 00:09:38.624 align:center
Quando dizes que o sistema que

00:09:38.904 --> 00:09:40.206 align:center
os caças que venham a ser

00:09:40.226 --> 00:09:43.211 align:center
escolhidos têm que estar já articulados,

00:09:43.492 --> 00:09:44.794 align:center
quer com os radares, quer com

00:09:44.814 --> 00:09:47.578 align:center
os sistemas anteriores, etc., esses já

00:09:47.598 --> 00:09:48.540 align:center
estão adquiridos.

00:09:48.790 --> 00:09:50.874 align:center
Portanto, esses que já estão... Esses

00:09:50.894 --> 00:09:52.196 align:center
que estamos agora a adquirir, esses

00:09:52.256 --> 00:09:53.178 align:center
sistemas todos, sim.

00:09:53.318 --> 00:09:54.821 align:center
Já são a pensar nos EF35

00:09:54.861 --> 00:09:56.905 align:center
ou são abertos a outras possibilidades

00:09:56.945 --> 00:09:57.286 align:center
também?

00:09:58.007 --> 00:09:59.911 align:center
São abertos a outras possibilidades também,

00:09:59.991 --> 00:10:01.995 align:center
não são exclusivos do EF35, mas

00:10:02.275 --> 00:10:04.239 align:center
estão perfeitamente interoperáveis também com

00:10:04.299 --> 00:10:04.700 align:center
ele.

00:10:04.720 --> 00:10:05.301 align:center
Sim, sim.

00:10:05.661 --> 00:10:07.385 align:center
E não vale a pena pensar,

00:10:07.645 --> 00:10:10.290 align:center
mas vale esperar pela sexta geração.

00:10:10.870 --> 00:10:12.012 align:center
Não digo que mais vale a

00:10:12.032 --> 00:10:14.495 align:center
pena esperar pela 6ª geração, porque

00:10:14.575 --> 00:10:16.197 align:center
nós ainda vai demorar muito tempo

00:10:16.217 --> 00:10:17.920 align:center
até chegarmos à 6ª geração e

00:10:18.020 --> 00:10:19.201 align:center
temos que ter aqui algo no

00:10:19.281 --> 00:10:21.204 align:center
meio, como eu disse, que vá

00:10:21.605 --> 00:10:23.748 align:center
fazer essa, o que vai matar

00:10:23.808 --> 00:10:24.489 align:center
essa lacuna.

00:10:24.849 --> 00:10:26.872 align:center
Se nós tomarmos esta decisão, que

00:10:27.032 --> 00:10:30.377 align:center
como eu espero, ainda faltarão, estamos

00:10:30.417 --> 00:10:31.899 align:center
a falar quase de uma década

00:10:31.919 --> 00:10:33.301 align:center
e meia a duas até que

00:10:33.361 --> 00:10:34.262 align:center
chegue a 6ª geração.

00:10:34.683 --> 00:10:36.004 align:center
O estarmos a trabalhar nela agora

00:10:36.104 --> 00:10:39.129 align:center
não implica que não tenhamos, estejamos

00:10:39.189 --> 00:10:40.170 align:center
também a pensar

00:10:40.350 --> 00:10:40.951 align:center
O que é que vamos fazer?

00:10:40.971 --> 00:10:41.452 align:center
Por isso é que eu estou

00:10:41.472 --> 00:10:41.932 align:center
otimista.

00:10:42.293 --> 00:10:43.895 align:center
Estou muito otimista para o ano

00:10:44.356 --> 00:10:46.259 align:center
e que, obviamente, eu acho que

00:10:46.399 --> 00:10:47.641 align:center
tudo isto está a começar a

00:10:47.701 --> 00:10:49.924 align:center
encaixar e acho que teremos boas

00:10:49.964 --> 00:10:50.966 align:center
notícias.

00:10:50.986 --> 00:10:53.129 align:center
E já agora, só para finalizar,

00:10:53.209 --> 00:10:55.353 align:center
quantos cacias é que estamos a

00:10:55.373 --> 00:10:57.516 align:center
falar neste momento?

00:10:57.736 --> 00:10:58.577 align:center
Bom, essa é que é a

00:10:58.597 --> 00:11:00.300 align:center
grande dúvida, porque essa é que

00:11:00.320 --> 00:11:02.123 align:center
é o tocar na ferida.

00:11:02.624 --> 00:11:04.406 align:center
Porque se nós não tivéssemos a

00:11:04.466 --> 00:11:05.328 align:center
trabalhar no que é que é

00:11:05.368 --> 00:11:06.930 align:center
uma sexta geração...

00:11:09.320 --> 00:11:11.944 align:center
A indicação seria uma, estando a

00:11:12.004 --> 00:11:14.528 align:center
trabalhar numa matéria deste tipo, poderemos

00:11:14.588 --> 00:11:18.695 align:center
pensar ou em duas fases, ou

00:11:18.755 --> 00:11:20.257 align:center
num número mais reduzido, enfim, numa

00:11:20.297 --> 00:11:21.199 align:center
decalagem.

00:11:21.219 --> 00:11:22.381 align:center
Enfim, tudo isso é o que

00:11:22.401 --> 00:11:23.142 align:center
está em cima da mesa, e

00:11:23.182 --> 00:11:24.484 align:center
por isso é que estou a

00:11:24.504 --> 00:11:27.889 align:center
dizer, a maturidade suficiente, estamos a

00:11:27.949 --> 00:11:30.213 align:center
tentar chegar a essa maturidade, obviamente,

00:11:30.233 --> 00:11:31.535 align:center
para pôrmos em cima da mesa,

00:11:31.555 --> 00:11:32.356 align:center
qual será a solução final.

00:11:32.376 --> 00:11:34.680 align:center
Números aproximados e valores consegue dar-me?

00:11:35.020 --> 00:11:36.423 align:center
Os números serão sempre aqueles que

00:11:36.443 --> 00:11:38.448 align:center
estão no passado.

00:11:38.869 --> 00:11:41.816 align:center
Irão

00:11:41.917 --> 00:11:43.460 align:center
sempre auxiliar entre os 14

00:11:43.480 --> 00:11:46.187 align:center
e os 28, ou os 27,

00:11:46.207 --> 00:11:50.798 align:center
e os números serão sempre auxilar.

00:11:50.938 --> 00:11:51.700 align:center
Aliás, basta ver.

00:11:53.560 --> 00:11:57.848 align:center
Não precisamos, independentemente, e aqui, até

00:11:57.988 --> 00:12:03.297 align:center
independentemente, seja o F35 ou qualquer

00:12:03.358 --> 00:12:05.301 align:center
outra capacidade, os números andam sempre,

00:12:05.702 --> 00:12:07.244 align:center
são muito parecidos, neste momento, o

00:12:07.285 --> 00:12:09.649 align:center
F35 é até o mais barato

00:12:09.709 --> 00:12:12.935 align:center
de todas as capacidades, andam sempre

00:12:12.955 --> 00:12:14.337 align:center
todos a oscilar entre os 3

00:12:14.417 --> 00:12:15.940 align:center
mil milhões aos...

00:12:17.210 --> 00:12:19.461 align:center
4.8 mil milhões, quer dizer, porque

00:12:19.581 --> 00:12:20.687 align:center
até é dos tais 5 mil

00:12:20.727 --> 00:12:22.234 align:center
que se falou no passado, entretanto

00:12:22.254 --> 00:12:23.782 align:center
também já... Quantos?

00:12:23.802 --> 00:12:24.646 align:center
Do total?

00:12:24.666 --> 00:12:24.787 align:center
Não.

00:12:24.887 --> 00:12:25.510 align:center
Estou a falar.

00:12:26.270 --> 00:12:30.077 align:center
dos 14 até aos 28, auxilará

00:12:30.958 --> 00:12:32.962 align:center
entre estes dois valores.

00:12:33.102 --> 00:12:34.705 align:center
Não está muito longe das fragatas

00:12:34.745 --> 00:12:36.708 align:center
também, não é?

00:12:36.728 --> 00:12:38.972 align:center
Sim, não estará.

00:12:38.992 --> 00:12:41.036 align:center
Estamos a falar de sistemas altamente

00:12:41.136 --> 00:12:43.560 align:center
tecnológicos, estamos a falar de fragatas

00:12:43.600 --> 00:12:44.802 align:center
de última geração.

00:12:45.383 --> 00:12:48.789 align:center
Obviamente que houve esta oportunidade através

00:12:48.829 --> 00:12:49.410 align:center
do SAFE.

00:12:51.160 --> 00:12:53.568 align:center
As aeronaves serão, obviamente, através da

00:12:53.608 --> 00:12:54.611 align:center
LPM.

00:12:55.072 --> 00:12:58.724 align:center
Não estou a ver que seja

00:12:58.744 --> 00:13:00.329 align:center
de outra forma.

00:13:00.369 --> 00:13:03.760 align:center
Só para terminar aqui este bloco.

00:13:03.930 --> 00:13:06.875 align:center
É aqui só uma dúvida sobre

00:13:07.195 --> 00:13:09.058 align:center
os Black Hawks e a capacidade

00:13:09.078 --> 00:13:11.702 align:center
do apoio ao INEM e à

00:13:11.802 --> 00:13:13.645 align:center
evacuação médica final.

00:13:14.266 --> 00:13:15.288 align:center
Onde é que os Black Hawks

00:13:15.308 --> 00:13:16.149 align:center
podem entrar?

00:13:16.169 --> 00:13:17.872 align:center
Em que unidades hospitalares?

00:13:18.032 --> 00:13:19.695 align:center
Como é que isso está a

00:13:19.715 --> 00:13:21.097 align:center
ser organizado?

00:13:21.217 --> 00:13:22.600 align:center
O Black Hawk, eu diria que

00:13:22.620 --> 00:13:24.322 align:center
é um dos melhores helicópteros do

00:13:24.402 --> 00:13:24.783 align:center
mundo.

00:13:25.644 --> 00:13:27.427 align:center
E muito se tem ouvido, muito

00:13:27.447 --> 00:13:29.150 align:center
se tem dito correto.

00:13:29.470 --> 00:13:30.612 align:center
ou não correto.

00:13:31.133 --> 00:13:33.758 align:center
Aliás, são mais as incorreções do

00:13:33.779 --> 00:13:35.161 align:center
que propriamente as correções que se

00:13:35.181 --> 00:13:36.925 align:center
têm ouvido.

00:13:37.065 --> 00:13:38.267 align:center
O Black Hawk é efetivamente um

00:13:38.287 --> 00:13:39.430 align:center
dos melhores helicópteros do mundo.

00:13:40.011 --> 00:13:41.414 align:center
É um helicóptero extraordinariamente bem

00:13:41.434 --> 00:13:41.834 align:center
equipado.

00:13:41.855 --> 00:13:42.977 align:center
O Black Hawk português é um

00:13:42.997 --> 00:13:45.382 align:center
helicóptero muitíssimo bem equipado, com

00:13:45.462 --> 00:13:46.043 align:center
sistemas

00:13:46.143 --> 00:13:47.466 align:center
que muitos helicópteros de vista também

00:13:47.506 --> 00:13:47.927 align:center
não têm.

00:13:48.768 --> 00:13:49.690 align:center
É preciso que se diga isto.

00:13:51.190 --> 00:13:53.233 align:center
para as nossas missões, obviamente, para

00:13:53.253 --> 00:13:54.815 align:center
o leque abrangente das missões que

00:13:54.835 --> 00:13:55.576 align:center
a Força Aérea tem.

00:13:57.018 --> 00:13:58.740 align:center
E, obviamente, nessa perspectiva do duplo

00:13:58.760 --> 00:14:02.385 align:center
uso, poderá ser utilizado nessas chamadas

00:14:03.206 --> 00:14:06.912 align:center
missões de emergência médica.

00:14:07.292 --> 00:14:09.095 align:center
É um helicóptero que, como nós

00:14:09.115 --> 00:14:10.877 align:center
já o fizemos, já o provamos,

00:14:10.937 --> 00:14:12.059 align:center
é um helicóptero que pode aterrar.

00:14:12.419 --> 00:14:15.824 align:center
A

00:14:15.884 --> 00:14:18.708 align:center
Força Aérea utiliza critérios altamente

00:14:18.768 --> 00:14:20.370 align:center
exigentes na sua operação.

00:14:20.590 --> 00:14:24.536 align:center
e tem padrões elevadíssimos, elevadíssimos, ao

00:14:24.596 --> 00:14:28.461 align:center
nível da qualificação profissional dos seus

00:14:28.502 --> 00:14:28.982 align:center
militares.

00:14:29.663 --> 00:14:31.766 align:center
Processos que são auditados também.

00:14:32.287 --> 00:14:34.530 align:center
Portanto, nada afetou a caso.

00:14:34.550 --> 00:14:36.233 align:center
E nós, obviamente, quando decidimos que

00:14:36.313 --> 00:14:37.375 align:center
podemos operar a partir de um

00:14:37.395 --> 00:14:39.738 align:center
determinado sítio, fazemos aliás, nós, quando

00:14:39.778 --> 00:14:42.542 align:center
decidimos ir a um heliporte civil,

00:14:43.123 --> 00:14:44.966 align:center
o heliporte foi fotografado por satélite,

00:14:45.126 --> 00:14:46.949 align:center
foi sobrevoado por drones, foram levantados

00:14:46.969 --> 00:14:47.990 align:center
todos os obstáculos.

00:14:48.380 --> 00:14:54.388 align:center
que esse heliporte tinha, foi definido,

00:14:54.829 --> 00:14:57.032 align:center
foram vistas as características do próprio

00:14:57.052 --> 00:14:59.676 align:center
heliporte em termos da pavimentação, da

00:14:59.736 --> 00:15:03.581 align:center
resistência ao impacto, de distâncias e,

00:15:04.182 --> 00:15:07.166 align:center
obviamente, foi feito uma análise fácil

00:15:07.186 --> 00:15:09.430 align:center
aos equipamentos do helicóptero que indica

00:15:09.450 --> 00:15:11.473 align:center
e está claramente desenhado para o

00:15:11.493 --> 00:15:12.534 align:center
piloto qual é os setores que

00:15:12.554 --> 00:15:14.677 align:center
ele se pode aproximar e quais

00:15:14.837 --> 00:15:16.399 align:center
são as margens de segurança que

00:15:16.419 --> 00:15:16.820 align:center
ele tem.

00:15:17.350 --> 00:15:18.552 align:center
Quais são, então?

00:15:18.712 --> 00:15:21.216 align:center
Em que hospitais... Neste momento eu

00:15:21.276 --> 00:15:23.159 align:center
posso lhe dizer vários, assim de

00:15:23.179 --> 00:15:25.522 align:center
cabeça, mas digo-lhe desde já, nós

00:15:25.562 --> 00:15:26.804 align:center
certificámos neste momento, para a operação

00:15:26.844 --> 00:15:30.249 align:center
do Black Hawk, 24 heliportos hospitalares,

00:15:31.371 --> 00:15:33.093 align:center
dos, agora não sei se são

00:15:33.113 --> 00:15:35.076 align:center
30 ou qualquer coisa, heliportos hospitalares

00:15:35.096 --> 00:15:36.458 align:center
que existem, obviamente que há uns

00:15:36.499 --> 00:15:38.181 align:center
que não pertencem nestes.

00:15:38.702 --> 00:15:41.486 align:center
Posso lhe dar nomes, aliás, ainda

00:15:41.506 --> 00:15:44.210 align:center
agora até foi público aqui no...

00:15:44.200 --> 00:15:46.463 align:center
numa peça que saiu até na

00:15:46.543 --> 00:15:49.868 align:center
TVI, foi ao Hospital de Coimbra,

00:15:50.108 --> 00:15:51.550 align:center
foi à Universidade de Coimbra, teve

00:15:51.590 --> 00:15:53.093 align:center
no Hospital de Izeu, São João

00:15:53.113 --> 00:15:55.376 align:center
do Porto, sei que já fizemos

00:15:55.496 --> 00:15:59.301 align:center
que o nosso leucoco fez testes

00:15:59.321 --> 00:16:01.264 align:center
e atornou a embragança em Vila

00:16:01.324 --> 00:16:03.127 align:center
Real, em Embraga, enfim.

00:16:04.709 --> 00:16:06.752 align:center
Há um conjunto aqui, está publicado

00:16:06.792 --> 00:16:08.094 align:center
e todos os pilotos quando vão,

00:16:08.154 --> 00:16:10.797 align:center
automaticamente têm nos seus dispositivos e

00:16:10.818 --> 00:16:12.600 align:center
no próprio helicóptero a informação.

00:16:13.080 --> 00:16:15.044 align:center
do sítio para onde vão, do

00:16:15.064 --> 00:16:17.067 align:center
heliporto, da forma de fazerem a

00:16:17.087 --> 00:16:18.550 align:center
aproximação e de tudo aquilo que

00:16:18.630 --> 00:16:19.211 align:center
têm de fazer.

00:16:19.792 --> 00:16:21.796 align:center
Portanto, aí não há mínima dúvida

00:16:21.856 --> 00:16:23.940 align:center
que é um excelente helicóptero para

00:16:24.120 --> 00:16:25.001 align:center
a emergência médica.

00:16:25.903 --> 00:16:28.107 align:center
Permitam-me só eu dizer aqui esta

00:16:28.167 --> 00:16:29.970 align:center
pequena nota.

00:16:30.171 --> 00:16:31.954 align:center
Eu acho que isto efetivamente é

00:16:32.054 --> 00:16:33.316 align:center
bom para o país.

00:16:33.336 --> 00:16:34.298 align:center
Ninguém está aqui a pôr em

00:16:34.378 --> 00:16:35.340 align:center
causa...

00:16:36.540 --> 00:16:39.024 align:center
substituir o INEM ou substituir empresas.

00:16:39.385 --> 00:16:40.146 align:center
Agora, o que nós temos é

00:16:40.206 --> 00:16:41.930 align:center
que ver que, quando houve uma

00:16:42.010 --> 00:16:46.157 align:center
falha no sistema, em julho deste

00:16:46.257 --> 00:16:48.782 align:center
ano, o país, as pessoas ficaram

00:16:48.822 --> 00:16:49.543 align:center
desprotegidas.

00:16:50.164 --> 00:16:52.248 align:center
E a força aérea, numa noite,

00:16:52.528 --> 00:16:54.652 align:center
teve que montar uma capacidade para

00:16:54.692 --> 00:16:57.176 align:center
garantir a emergência médica aos portugueses.

00:16:57.377 --> 00:16:57.778 align:center
E feu!

00:16:58.639 --> 00:16:59.200 align:center
E feu!

00:17:00.210 --> 00:17:01.432 align:center
médicos que estavam para ir de

00:17:01.452 --> 00:17:03.136 align:center
férias vieram de férias, pilotos de

00:17:03.196 --> 00:17:05.360 align:center
férias vieram de férias, enfim, mas

00:17:05.440 --> 00:17:08.747 align:center
garantiu-se que os portugueses tinham esse

00:17:08.827 --> 00:17:09.328 align:center
suporte.

00:17:09.869 --> 00:17:11.993 align:center
E, portanto, eu acho que quando

00:17:12.013 --> 00:17:14.418 align:center
se fala que se está a

00:17:14.478 --> 00:17:16.422 align:center
construir uma capacidade para, em

00:17:16.442 --> 00:17:17.885 align:center
complementariedade

00:17:18.265 --> 00:17:20.690 align:center
com o sistema, poder...

00:17:20.520 --> 00:17:22.163 align:center
Prestar este serviço numa situação em

00:17:22.203 --> 00:17:23.605 align:center
que haja uma desrupção por qualquer

00:17:23.645 --> 00:17:25.428 align:center
motivo ou uma catástrofe em que

00:17:25.468 --> 00:17:27.231 align:center
aí, se calhar, esses helicópteros não

00:17:27.311 --> 00:17:28.893 align:center
podem voar e os nossos irão

00:17:28.973 --> 00:17:31.197 align:center
voar, eu acho que é de

00:17:31.217 --> 00:17:32.499 align:center
louvar.

00:17:32.519 --> 00:17:34.102 align:center
Em vez de, muitas vezes, como

00:17:34.142 --> 00:17:36.125 align:center
se costuma dizer, apoucar, louvar.

00:17:36.986 --> 00:17:39.690 align:center
Porque quem beneficia no final do

00:17:39.750 --> 00:17:41.433 align:center
dia são os portugueses.

00:17:41.533 --> 00:17:42.435 align:center
E é para esses que nós

00:17:42.495 --> 00:17:44.778 align:center
trabalhamos e fazemos aquilo que fazemos

00:17:44.839 --> 00:17:45.800 align:center
dia a dia na Força Aérea.